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借力金融科技创新推动区域经济发展,共同谱写京津冀协同发展新篇章

前不久,2019中国区域金融第九届年会暨雄安金融科技论坛在河北金融学院成功召开。专家学者们围绕“雄安新区建设与金融科技创新”主题展开深入交流与讨论。

四年多来,天津市把推进京津冀协同发展作为重大政治责任和难得历史机遇,全面落实《京津冀协同发展规划纲要》展望未来,滨海新区要坚持以习近平新时代中国特色社会主义思想为指引,按照党中央、国务院的大政方针,在天津市委、市政府的领导下,围绕大局,精准发力,努力在落实京津冀协同发展战略中体现新作为。

7月26日,由人民日报社主办的2018年京津冀协同发展论坛在北京举行,本届论坛主题为“共建·共融·共享”。天津市委常委、滨海新区区委书记张玉卓在致辞中表示,“滨海新区是天津发展的龙头和引擎,是京津冀城市群的重要组成部分,特别是在天津建设‘一基地三区’的过程中,滨海新区是主战场。”张玉卓说,滨海新区要在服务北京、服务京津冀建设现代化经济体系、服务京津冀重点领域协同等方面继续发力,努力在落实京津冀协同发展战略中体现新作为。

中国社会科学院数量经济与技术经济研究所所长李平表示,目前中国正处于从中等收入经济体向高收入经济体迈进的过程中。投资、消费、进出口都在发生巨大的转型。他认为,中国经济转型的核心动力是创新,尤其是要增强自主创新能力,这就要求继续转变政府职能,加大对科技和教育的投入,改善科技创新的机制和环境,深化国有企业改革,释放出更大的民企创新力。

新区;雄安;交通体系;京津;协同

尊敬的武维华副委员长、李宝善社长,各位领导、各位嘉宾,非常荣幸参加2018京津冀协同发展论坛,借此机会,我向关心支持天津改革发展和滨海新区开发开放的各位领导、各位嘉宾表示衷心的感谢。

中央财经大学金融学院院长李建军称,近年来,金融科技凭借其独特的经营模式和价值创造方式在国内外得到了迅猛发展。中国在支付、借贷等领域已处于世界领先水平,但专业人才的供给跟不上金融科技活动扩展的步伐。他认为,中国数字金融科技飞速发展时期,金融教育应培养科技与金融交叉复合型人才。

天津市委常委、滨海新区区委书记 张玉卓

2014年2月26日,习近平总书记发表重要讲话,京津冀展开了协同发展的新画卷。四年多来,这一重大国家战略深入人心、扎实推进,从顶层设计变为生动实践,从美好蓝图变为累累硕果。天津市把推进京津冀协同发展作为重大政治责任和难得发展机遇,全面落实《京津冀协同发展规划纲要》,主动融入其中、服务其中,也受益其中,扎实推进“一基地三区”的定位(即全国先进制造研发基地、北方国际航运核心区、金融运营创新示范区、改革开放先行区)建设,在交通互联互通、生态环境保护、产业转型升级、体制机制创新等方面取得了明显成效。

天津财经大学原副校长、中国滨海金融协同创新中心主任王爱俭表示,国家已明确建立上海自由贸易港和海南自由贸易港,但作为华北区域的核心经济带,京津冀地区目前并没有一个能够进行经济实验改革及对外更深入开放交流的平台,因此,京津冀自由贸易港的设立具有一定的历史紧迫性。她认为,探索建设京津冀自由贸易港能更好地实现京津冀协同发展,服务于雄安新区建设。

四年多来,天津市把推进京津冀协同发展作为重大政治责任和难得历史机遇,全面落实《京津冀协同发展规划纲要》,扎实推进全国先进制造研发基地、北方国际航运核心区、金融创新运营示范区、改革开放先行区建设,取得了明显成效。

滨海新区是天津发展的龙头和引擎,是京津冀城市群的重要组成部分,特别是在天津建设“一基地三区”的过程中,滨海新区是主战场。我们围绕重点领域,积极主动作为,加快推进经济一体、产业协同,形成了载体支撑的新格局。滨海中关村科技园、未来科技城等合作平台加快建设,仅滨海中关村成立一年多来就新增注册企业474家,形成了项目集聚的新格局。深化与中央企业的合作共建,累计承接央企项目657个,协议投资额超过1100亿元,形成了联动发展的新格局。把滨海新区的产业优势、功能优势、开放优势向京冀两地延伸,滨海-唐山、滨海-沧州协同发展合作示范区、产业园稳步推进。天津港在京冀地区合作建立十个内陆无水港,京津冀海铁联运集装箱班列正式开通。同时我们围绕交通一体化,加快融入轨道上的京津冀,实现了与北京一小时通达圈。围绕生态保护一体化,扎实推进节能减排,空气质量和水环境持续改善。实践证明,京津冀协同发展战略是完全正确的,既是实现京津冀一体化发展,推动高质量发展的战略之举,也为全国优化区域开发模式,促进区域协调发展提供了示范样板。

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